油壓重型材料架制動原理

 作為沖壓行業(yè)使用多的開卷設(shè)備-重型材料架，傳統(tǒng)的是使用接觸式機械摩擦方式進(jìn)行制動的，實際放料、開卷時，摩擦片容易損壞、壽命低、制動效果不佳，且不能確切知道制動力的大小。
　　這種傳統(tǒng)的制動方式，當(dāng)材料架載重量大時，穩(wěn)定性、安全性就特別差，此時就需要一種穩(wěn)定可靠的制動方式，因此晉志德機械在生產(chǎn)油壓重型材料架均采用了油壓閥制動方式取代了傳統(tǒng)蝶式剎車制動方式，油壓重型材料架油壓制動閥體內(nèi)包含三組單向閥與一個溢流閥，設(shè)計合理，材料架運轉(zhuǎn)時，只需調(diào)整溢流閥的壓力即可調(diào)整制動力，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、可靠、無噪音、制動壓力可調(diào)、調(diào)節(jié)簡便穩(wěn)定度高、使用壽命長、制動效果顯、制動壓力可讀、且能確保油壓重型材料架高效開卷等特點，且能長時間制動，確保正反轉(zhuǎn)制動力相等等優(yōu)勢。
　　　　
　　晉志德油壓重型材料架的油壓制動閥安裝在材料架的油壓制動系統(tǒng)中進(jìn)油口接頭、出油口接頭與帶換向閥的油箱相連通，并通過進(jìn)油口接頭和出油口接頭固定于油壓馬達(dá)的進(jìn)出油口上。其工作原理如下：當(dāng)重型材料架換向閥上的電磁鐵IDT失電，換向閥上的電磁鐵DT得電時，油液通過換向閥流經(jīng)進(jìn)油口接頭和出油口接頭，帶動重型材料架油壓馬達(dá)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)軸主動開卷，此時系統(tǒng)壓力由溢流閥調(diào)定。當(dāng)重型材料架換向閥上的電磁鐵DT失電，IDT得電，此時重型材料架換向閥四油口均封閉，當(dāng)材料架旋轉(zhuǎn)軸在外力作用下正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，帶動油壓馬達(dá)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，所形成的油液通過進(jìn)出油口接頭流經(jīng)單向閥組，經(jīng)溢流閥和回油口流回油箱；而由于IDT得電，另一路油通過換向閥經(jīng)低壓油口、單向閥組，進(jìn)出油接頭進(jìn)入油壓馬達(dá)，用于補償泄漏，并提供重型材料架油壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)所形成的液流，此時系統(tǒng)壓力由溢流閥調(diào)定。而材料架油壓馬達(dá)的實際制動壓力為溢流閥的調(diào)定壓力與溢流閥的調(diào)定壓力之差，此時閥具有制動作用。
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